رابط المناسب

إن عين الجوز صلبة وصُنعت بعد تطبيع المعالجة والتعامل مع المقياس. يجب تثبيته عموديًا على مستوى قطعة العمل ، يجب أن تكون الطائرة المجاورة مسطحة ومُحَكَّمة ومُعدلة لتتسع في اتجاه الاتجاه لتجنب لمس

الغمس على الساخن U Shakle / U Type Shackle Clevis عبارة عن حديد قابل للطرق أو من الفولاذ المصبوب ، ودبابيس الخزان هذه مصنوعة من الفولاذ ، والأجزاء الأخرى مجلفنة على الساخن. يتم استخدامها لتوصيل عازل

تُستخدم الكرة Y-clevises لتوصيل عوازل الكرة والمقبس بالأجهزة الأخرى المرتبطة بها. يوفر الترباس المنحني في القسم Y-clevis نقطة إضافية للتعبير.

عادةً ما يستخدم الشق لسلاسل التعليق وسلاسل الشد في أجهزة الخط. مصنوعة كليف المقبس من الفولاذ المصبوب ، مقاطع الأمان مصنوعة من البرونز أو الفولاذ المقاوم للصدأ ، دبابيس كوتر مصنوعة من الفولاذ المقاوم

إن صفيحة النير مناسبة لتجميع عازل التعليق إلى أوتار ، كما أنه يستخدم لتوصيل عازل واحد أو عدة سلاسل ثم تعليق على ذراع عمود السكة وكذلك توصيل مشبك التعليق ومشبك المسدود والاتصال بين البقاء الأسلاك وجثم.

يتم استخدام روابط الامتداد عند الأطراف المسدودة وهياكل الركن لتعيين سلسلة العازل خارجًا من القطب أو التقاطع لتوفير مساحة أكبر للتسلق.

يمكن تقسيم برغي الأساس إلى برغي أساس ثابت ، برغي أساس قابل للنقل ، برغي أساس مرساة التمديد وبرغي أساس لاصق. وفقًا لأشكال مختلفة ، يمكن تقسيمه إلى: برغي أساس نوع L ، برغي أساس نوع 9 ، U برغي أساسي

يتم استخدام ربط الكرة لربط المشابك بالعازل ، أو لربط المشبك العازل والأسلاك الأرضية بأذرع البرج أو هيكل التعريض.

يتم استخدام رابط التمديد للاتصال بين سلاسل العازل والتجهيزات ، وبين المشابك وخيوط العازل ، بين قضيب البرق والبرج.

يتكون Ball Clevis من الفولاذ المجلفن بالغمس على الساخن. يمكن تصميم الأحجام وفقًا للمتطلبات.

عين المقبس مصنوعة من الصلب المجلفن بالغمس الساخن. مقطع الأمن الفولاذ المقاوم للصدأ ودبوس كوتر هو الفولاذ المقاوم للصدأ.

دبوس كوتر هو الفولاذ المقاوم للصدأ ، وأجزاء أخرى من الصلب المجلفن بالغمس الساخن.